ORP Błyskawica - Pytania

Homik · Post autor: **Homik** » ndz wrz 04 2005, 8:58

Błyskotka z WAK kosztuje 25zł.

Piterski · Post autor: **Piterski** » ndz wrz 04 2005, 19:13

Kup tą wydaną przez WAK.

Mrugal · Post autor: **Mrugal** » pn wrz 12 2005, 15:34

Mam kolejne pytanie na temat "Błyskotki":
-czy ktos wie jak była pomalowana w roku 1937 ??
-w jaki inny sposob niz piankowanie mozna usztywnic kadłub ??
A teraz prośba:
-jeśli ktoś posiada jakieś zdjęcia, plany czy cokowiek na temat "Błyskawicy" prosiłbym o przesłanie na adres mrugal12@wp.pl

Z góry dziękuje i pozdrawiam

Marcintosh · Post autor: **Marcintosh** » pn wrz 12 2005, 15:49

-w jaki inny sposob niz piankowanie mozna usztywnic kadłub ??

Moze poprzez zalozenie poszycia? Powinno byc wystarczajaco sztywne.

[/quote]

Mrugal · Post autor: **Mrugal** » pn wrz 12 2005, 16:30

Racja, mój bład źle sformułowałem pytanie. Ponawiam:
-jak zwiekszyc powierzchnie klejenia zeby poszycie sie nie zapadało ??

Pozdrawiam

Tomek, · Post autor: **Tomek,** » pn wrz 12 2005, 16:45

Ja słyszałem o wypychaniu kadłuba watą. Ale sam takiej metody nie stosowałem. I wydaje mi się niepraktyczna. A pozatym do waty nie da się przykleic poszycia i może ona jedynie chronic przed wgnieceniem pustej powierzchni między wręgami.

Pozdrawiam
Tomek,
________________
S.s Sołdek - C.D.

Kat · Post autor: **Kat** » pn wrz 12 2005, 16:57

Proponuje przejrzeć relacje Saburo z Bismarka, gdzies przy początku było o doklejaniu pasków tektury na styk do krawędzi wręgi. Sprawdzone w praktyce, niezawodna metoda.

Pozdrawiam

Marcintosh · Post autor: **Marcintosh** » pn wrz 12 2005, 17:18

A czemu nie na wregi, tylko na styk do krawedzi?

Mrugal · Post autor: **Mrugal** » pn wrz 12 2005, 17:37

Marcintosh pisze:A czemu nie na wregi, tylko na styk do krawedzi?

Specem nie jestem ,ale zdaje mi się że przyklejenie tych pasków do wręg powiekszyło by jego "szerokość" i mogłoby nie wystarczyć poszycia. Jeśli mówie żle prosze o poprawienie.

Marcintosh · Post autor: **Marcintosh** » pn wrz 12 2005, 17:51

Jezeli tak, to zeszlifowanie wreg o ok. 0.4 mm lub wyciecie ich po wewnetrznej linii aby skompensowac grubosc paskow, wydaje mi sie lepszym i szybszym rozwiazaniem niz przeklejanie paskow na styk.