[Relacja] Lockheed L-14H "Super Electra"

[Heinrich Kosmala]

Serdeczne dzięki!!!
Co prawda (na moje stare oczy) tak dobrze nie widać, ale te czarne „paski“ czyli odmrażacze zajmują całą krawędź natarcia?

[Heinrich Kosmala]

Skrzydła praktycznie gotowe, kleję gondole silnika.
Póki nie jest za późno; światła pozycyjne na skrzydłach są w wycinance białe, w opisie montażu nie ma też wzmianki, że trzeba je odpowiedni pomalować. Pytanie – nie było jeszcze wtedy (połowa lat trzydziestych) ogólnie obowiązującej zasady; po prawej zielone, po lewej czerwone – i oba światła były białe czy też jest to „błąd konstrukcyjny“ wycinanki?
Pozdrawiam

[Heinrich Kosmala]

W skrzydło wkleiłem rurki mosiężne do mocowania goleni podwozia.



Części gondoli silników sklejone i czekają na montaż końcowy.



Przy braku podpowiedzi na temat świateł pozycyjnych zdecydowałem się jednak je zrobić (namalować – jeszcze nie zrobione). Krawędzie natarcia zakleiłem czarnymi paskami (odmrażacze), moim zdaniem wygląda to teraz o niebo lepiej.

[Heinrich Kosmala]

Ponieważ krawędź natarcia skrzydła nie ma prawidłowego profilu, nie pasuje też za bardzo gondola silnika.



Żeby to trochę zniwelować, naciąłem na krawędzi skrzydła te szczeliny...



...żeby w nie wsunąć ścianki gondoli. Szczeliny stały się prze to prawie niewidoczne.

[Heinrich Kosmala]

Skrzydła gotowe i przyklejone do kadłuba. Silniki przykleję dopiero po montażu podwozia, żeby nie narażać na uszkodzenie śmigieł.

[Heinrich Kosmala]

Owiewki kadłub/skrzydła pasują idealnie.



Podwozie główne nie jest skomplikowane, dlatego tylko jedno zdjęcie.



Koła (gotowe, kupione prze 25 laty w „Conrad electronik“) są nieco za duże (dokładnie o 2 mm), ale szkoda mi było takich ładnych opon...
Myślę, że na zdjęciach to aż tak tragicznie nie wygląda, tzn. wielkość opon w stosunku do całości jest do przyjęcia.

[Garniec13]

Witam Pana Heinricha. Mam pytanie, czy lewy goleń jest krótszy od prawego, czy to złudzenie optyczne uwarunkowane kątem patrzenia obiektywu na model. Mam wrażenie że opadł.

[Heinrich Kosmala]

Witaj,
golenie są tylko włożone, jedna nie do końca, dlatego wygląda to nierówno...

[Ujek]

Fajny model, podoba mi się.

[Heinrich Kosmala]

Dzięki Ujek!

Części kół. Trochę dużo - można by je zrobić z krążków o grubości 1 mm, ale takiej tekturki akurat nie miałem. Poza tym chciałem użyć tekturki 0,4 mm w miejscach, gdzie są zagłębienia bieżnika.



Chociaż krążki w miejscach bieżnika zrobiłem o 1 mm mniejsze niż reszta, prawie zniknęły po szlifowaniu, musiałem je więc pogłębić. Tutaj nareszcie odkryłem narzędzie moich marzeń – tarczę diamentową od dremelka – jest ostra i wąska – nadaje się więc idealnie do wykonania tego zadania. Oczywiście używać przy pracy okularów ochronnych!



A tak wyglądają gotowe opony mojej produkcji w porównaniu z tymi kupnymi. Teraz widać jeszcze bardziej różnicę, chociaż to „tylko“ 2 mm...