Producent nazywa ten model drezyny pancernej “armored self-propered railroad car D-37 with D-38 turret”.
Według opisu drezyna została wyprodukowana w ZSRR w roku 1932. Przeszła próby wojskowe, ale nie została wprowadzona do produkcji seryjnej.
Jej kadłub został wykorzystany przy budowie bardziej zaawansowanej drezyny o nazwie D-45.
Poza kilkoma dorobionymi elementami, model został wykonany prosto z pudła.
Potraktowałem go jako obiekt badawczy do testowania pewnej techniki modelarskiej.
Zamysł był taki, żeby pokazać pojazd wysychający po deszczu. Wilgoć miała spływać po ściankach, tworząc zacieki, i gromadzić się w zagłębieniach oraz dolnych partiach kadłuba.
Centralne powierzchnie płyt miały być częściowo suche. Na razie nie jestem zadowolony z efektu. Próby będą trwały.
Przy pracy nad modelem wypróbowałem nową przeźroczystą żywicę, którą solidnie zalałem reflektory. Żywica daje całkiem dobry efekt.
Podstawka została zrobiona z drewna i zabejcowana. Ziemia to wikol+piasek+farba artystyczna. Szuter i zielenina to produkty firmy Polak.
Do zrobienia kałuż po domniemanym deszczu wykorzystałem Still Water firmy Vallejo. Niżej położony szuter i roślinność zostały również potraktowane sido zmieszanym z czarną farbą, dzięki temu w zamyśle miały wyglądać na mokre.
Poniżej trochę fotografii radzieckiego wynalazka:
