HMS Rodney - czyli zdrada mocno waloryzowana

[ZzB]

Tu kliknij, żeby zobaczyć tą fotkę 1200x900


2 – Rejka pod ‘gwieździstą’ platformą masztu. Widoczna na planach i w EOW61, EOW 39. Ciekawy jest sposób podwieszenia rejki – odciągami do bocznych ścianek ramion platformy.
3 – Mocowanie masztu – czysta fantazja w oparciu o plany, a konkretnie o rzut boczny. Tuż nad obsadą znajduje się mocowanie bomu. Jeszcze nie mam pomysłu, jak to mocowanie ma wyglądać, a poza tym – bom na tym etapie budowy sam by się prosił o natychmiastowe... urwanie
4 – W „płytowym” usztywnieniu masztu znajduje się otwór „drzwiowy”. Wg planów powinny być DWA takie otwory, wg zdjęć – jeden. Widać to np. w EOW 34. Tamże widać kształt usztywnień – i tu nie jestem pewien, czy usztywnienie jest dospawanym teownikiem, czy też wyprofilowaniem całego kawałka ścianki.
5 – Przewody elektryczne (chyba) przymocowane do nóg masztu – na lewym są cztery, na prawym trzy. Widoczne w EOW 34 i EOW 39
6 – Dolna część nadbudówki rufowej. Wg MoBF jest to „Signal distributing office”. Wykonana w oparciu o plany.
7 – „gwieździsta” platforma masztu. Wykonana w oparciu o plany i zdjęcia. Ciekawostką są niesymetrycznie dłuższe jedno ramię rufowe oraz otwory w ramionach dziobowych (widoczne tylko na planach)
8 – Poprzeczka łącząca ramiona rufowe (usztywnienie ?). Widoczna na planach i w EOW60, MoW 39.
9 – Reling na platformie. Widoczny (znaczy że w ogóle jest) na planach i np. w EOW61, ale kształt relingu musiałem sobie wymyślić – założyłem obrys prostokąta.
10 – „noski” ramion platformy. Widoczne na planach i w EOW60. Już po zrobieniu platformy wpadło mi w oko zdjęcie z EOW37 i wyszło, ze te noski nie są „pełne” a „otwarte” (znaczy jeden z nich ma przekrój kątownika, a drugi ceownika). Niestety, jest to już NIE DO NAPRAWY
11 – Nie pytajcie mnie, co to jest. Na pewno nie latarnia morska Widać to-to na planach i np. w EOW60. Podstawa tego „czegoś” na zdjęciach Nelsona jest ewidentnie sześcienna, natomiast na planach Rodney’a była okrągła. Taka tez zrobiłem i dołożyłem w ciemno drabinkę, żeby można było wspiąć się na gorę.
Już po sklejeniu i obfotografowaniu przyjrzałem się lepiej zdjęciu z MoW58 gdzie wyraźnie widać, że również na Rodney’u ta podstawa jest sześcienna, a platformę poszerzono, żeby wszystko się zmieściło. TEN ELEMENT ZOSTANIE POPRAWIONY
12 – Drabinka – widoczna w EOW 34.
13 – Górna część nadbudówki z poz 6. Wg planów powinna być zaokrąglona i takąż wykonałem. Jednak wg zdjęcia z EOW60 wydaje się być prostokątna. Relingi dodałem w oparciu o EOW34. Na krawędziach będą jeszcze pomosty (pozycja nr 28), które przykleiłem po pierwszym etapie malowania. Docelowo dodam chyba jeszcze wyłaz, bo JAKOŚ na dach tej nadbudówki trzeba się dostać.

c.d.n.

[ZzB]

Tu kliknij, żeby zobaczyć tą fotkę 1200x900

14 – Bloczki bomu. Są trzy – jeden centralny i dwa po bokach na różnych wysokościach. Wykonałem je wg EOW39.
15 – Platforma kierowania ogniem pom-pomów. Wykonałem wg planów i EOW39. Zastrzały mocujące wg EOW 34 i EOW 61.
16 – Osie obrotu reflektorów. Sama platforma wykonana jest wg planów, natomiast mocno wystające w dół osie – wg EOW61 i EOW60 (takie same osie mają reflektory przy kominie)
17 – Podstawa dalmierza. Sam dalmierz zamontuję później.
18 – Centralna nadbudówka na tylnej platformie. Plany serdecznie ją ignorują. Odnalazłem tylko mało wiarygodny widok z boku. Ostatecznie wykonałem ją w oparciu o EOW60 i EOW61. Platforma radarów jest wyniesiona wspornikami ponad dach nadbudówki. Wsporniki w oryginale są CHYBA kratowe, ja wykonałem je jako pełne trójkąty. Niesymetryczne przesunięcie platformy w kierunku rufy w stosunku do nadbudówki wymyśliłem w oparciu o zdjęcia (podobnie jak boczne drzwi i bulaje), drabinkę całkowicie wyssałem z palca.
19 – Platforma tylnych pom-pomów i dalmierza.
Na żadnym zdjęciu nie widać kształtu tej platformy w okolicy nóg masztu – więc nie wiedziałem, czy jest ona owalna, czy ma kształt zbliżony do uszu Myszki Miki. Konsekwencją mojego wyboru była ostra jazda przy spasowywaniu podestu platformy z nogami masztu. Wyszło jak wyszło. Usztywnienia wychylonych krawędzi platformy dodałem w oparciu o plany. Za poz 18 a przed podstawa dalmierza wymyśliłem uskok (pasował mi do różnicy poziomów platformy przy dalmierzu i przy pom-pomach). Konsekwencją była zmiana kształtu balustrady pomostu przy dalmierzu (ścięcie dolnej krawędzi) – widoczna na zdjęciach. Natomiast boczne odsadzenia na wysokości poz 18 są konsekwencją umieszczenia tej nadbudóweczki właśnie w tym miejscu – jakoś trzeba ją ominąć idąc od dalmierza w stronę pom-pomów. O drabince na podstawie trzonu dalmierza wspomniałem już w punkcie 1.
20 – pomost przymocowany do ... balustrady. Śmieszne, ale widać go wyraźnie na EOW60 i EOW61. Ponieważ jest łatwy do urwania – zamontuje go dopiero po przyklejeniu całego bloku nadbudówek do pokładu.
21 – Drabinka na przedłużeniu tylnego masztu. Na EOW61 jest ona lekko „fruwająca”. Ja zrobiłem ją przymocowaną na sztywno, przepuszczając przez otwór w platformie (bo jakoś na platformę trzeba wejść). Już podczas robienia opisu przyjrzałem się dokładniej EOW37 i EOW61. Wynika z nich, że przy nasadzie przedłużenia są dwa ćwierćkoliste pomosty, z których poprowadzono krótkie drabinki do trzeciego pomościku I dopiero od niego może ewentualnie zaczynać się zasadnicza drabinka. Rozwiązuje to również problem krótkiego bomu mocowanego właśnie gdzieś w tej okolicy, z którym szczerze mówiąc nie wiedziałem co zrobić (stąd nie ma go na zdjęciach). TEN ELEMENT ZOSTANIE POPRAWIONY.
22 – Podstawa przedłużenia masztu. Będzie poprawiona, co opisałem powyżej.
23 – Drabinki na bliźniaczych nogach masztu wg EOW34 i EOW39
24 – Krotka drabinka z pomostu reflektorów na pomost kontroli pom-pomów. Widoczna na EWO61. Tamże widać uskok ściany, do której drabinka ta jest przymocowania.
25 – Dziwny uskok płytowego usztywnienia masztu widoczny na EOW61. Nie wiem, czy jest otwarty od dołu, czy zabudowany jak skrzynka.
26 – Drabinka na centralnej nodze masztu. Jest tylko po jednej stronie. Widoczna w EOW34 i EOW39.
27 – Wg planów w tym miejscu powinna być trójkątna platforma. Ale ponieważ nie znalazłem jej na żadnym zdjęciu – została pominięta.

c.d.n.

[ZzB]

Tu kliknij, żeby zobaczyć tą fotkę 1200x900

28 – Dodatkowe pomosty, widoczne na zdjęciach nowszych niż 1942 rok (wcześniej stało tam cos innego). Wg tych samych źródeł co w poz 13 powinny być chyba prostokątne a nie zaokraglone, jak pokazują plany. Dodałem krótkie schodki (wg planów) , i chyba słusznie, bo jakoś na te pomosty trzeba się wdrapać.

Malowanie
Cały maszt w monografii jest pomalowany w taki sposób, że nie można dojść czy jest on jasnoszary czy ciemnoszary . Rzuciłem kostką i pomalowałem go na ciemnoszary. Jedyne odstępstwa, jakie zostaną później wprowadzone to:
30 – Jasne opaski na masztach. Nie wiem do czego służyły i nie wiem, jakim kolorem były malowane. Ponieważ podstawowy kolor masztu wylosowałem jako ciemnoszary – to opaski będą jasnoszare.
31 – Monografia podaje, że pokłady pomostów powinny być zielone. Pomysł jak każdy inny – przemalujemy.

Tyle na dziś.
Do następnego spotkania.

Recenzję tą dedykuję człowiekowi, który onegdaj kupił mi pierwszego MM i włożył nożyczki w ręce, a który właśnie odszedł do wiekuistej modelarni.
Mojemu Ojcu

[gulus]

Cholera jasna, dajcie mu materiał, narzędzia, trochę miejsca a będziemy mieli w tym samym, mniej więcej czasie Rodneya, ale w skali 1:1.

gulus

Przykro mi, współczuję Ci z całego serca.

[ZzB]

Cholera jasna, dajcie mu materiał...

TAK TAK
MATERIAŁ
DUŻO MATERIAŁU
DUŻO PIWA W PUSZKACH
(zeby było skąd brac blaszkę)....

[ZzB]

Hej.
Witam kibiców w ostatnie zaganiane dni przed świętami.
Jako że ostatnimi czasy na liście obrodziło kominami, postanowiłem i ja spróbować swoich sił.
Na szczęście Rodolek ma tylko JEDEN komin ;).
Ale do rzeczy.

Problemem merytorycznym był strop komina - nie mam zielonego pojęcia, co tam na szczycie powinno być. Na fotce z EOW 39 widać jakieś "drobnoustroje". Ostatecznie jednak żadnego porządnego zdjęcia nie znalazłem i właściwie to wiem tylko tyle, że "dym z komina" NIE WYLATYWAŁ czterema szerokimi kanałami, jak ja to zrobiłem. Ale ponieważ nie miałem żadnego sensownego pomysłu, zostawiłem tak jak jest z pełną świadomością, że jest źle.
Problemem technicznym była ażurowa galeryjka po dziobowej stronie komina. Nie będę się więcej rozpisywał - na zdjęciach widać wyraźnie, że chyba łatwiej dorobić mrówce wąsy.


Tu kliknij, żeby zobaczyć tą fotkę 840x768

1 - Platformy reflektorów. Są takie dwie - po obu stronach komina. Obie wzmocnione są czterema płytowymi, trójkątnymi zastrzałami, usztywnionymi jednym poprzecznym (widać to wyraźnie na zdjęciu surówki i EOW 39, EOW 61). Oś obrotu reflektora wystaje mocno w dół (EOW 39), górna krawędź balustrady jest wywinięta na zewnątrz tworząc "parapet". Resztę drobiazgów opisałem w punktach 8 i 9.
2 - dwie rury wywietrzników (?) przenikające platformy reflektorów. Ciekawostką jest ich odgięcie w dolnej części.
3 - zespół wywietrzników i rur zasilających syreny (albo coś innego służącego do wydawania dźwięku). Pierwsza rura od lewej jest odgięta - nie wiadomo dlaczego. Rury od syren idą POD drabinką, potem odginają się na boki i wchodzą pod trapezowe wsporniki syren (EOW 39). Same syreny zamontuję później, bo teraz aż prosiłyby się o urwanie.
4 - kamuflaż w książce jest błędny. Nie wiem, czy prawidłowo odgadłem kolory, ale rozkład plam jest na pewno poprawny (EOW 59).
5 - plam kamuflażowych ciąg dalszy. Ten fragment malowania powstał w oparciu o EOW 61.
6 - mało brakowało, a przegapiłbym ten pomościk. Na planach zaznaczony jest bardzo enigmatycznie - właściwie do końca nie wiadomo, co to miało być. Dopiero fotka w EOW 61 dała mi nieco do myślenia. W końcu uznałem, że taki pomościk powinien tam się znajdować - chociażby po to, żeby nie biegać góra-dół po drabinach, żeby przejść z jednej platformy reflektora na drugą. Kształt pomostu przyjąłem w oparciu o rzut poziomy, ale tak do końca nie wiem czy to, co wziąłem za pomost nie jest przypadkiem stropem nadbudówki pod kominem.
7 - strop komina. NA PEWNO jest inny. Ale nie miałem pomysłu, co z nim zrobić. Dlatego skupiłem się tylko na "odrutowaniu".
8 - niewielkie odsadzenie platformy reflektora, do którego doprowadzona jest drabinka (EOW 39). Podłoga tego odsadzenia leży nieco wyżej od podłogi platformy. Co ciekawe - ten element, mimo że tak doskonale widoczny - nie figuruje na żadnych planach.

c.d.n.

[ZzB]

(...)


Tu kliknij, żeby zobaczyć tą fotkę 1024x768

9 - drabinka z platformy reflektora na pomost wokółkominowy. Wykoncypowałem sobie, że powinna być, chociaż nie ma jej na żadnych zdjęciach.
10 - największy smaczek ale też i największy koszmar Rodney’owego komina - ażurowa platforma obserwacyjna (albo konserwacyjna). Najprawdopodobniej zrobiłem ją zbyt szeroką, bo wg planów powinna być nieco węższa, ale dobierałem wymiary w oparciu o zdrowy rozsądek (a właściwie o szerokość typowych drzwi). Reling platformy jest POJEDYŃCZY (a nie potrójny jak na planach), oparty tylko na dwóch pośrednich słupkach i niższy niż słupki krawędziowe. Platforma opiera się na dwóch prętowych zastrzałach w centrum a na krawędziach podwieszona jest do trapezowych wsporników syren. Prowadzenie rur zasilających to koszmar kształtu i ciasnoty - powyginane są na wszystkie strony a na dodatek przechodzą pod rurami wywietrzników. W tej całej plątaninie drucików powinny się jeszcze zmieścić czteroszczebelkowe drabinki ułatwiające dostęp do syren - które sobie darowałem - oraz mocowania odciągów, których darować sobie już nie mogłem. Wszystko widać w EOW 39.

Komin wyciapałem już właściwie na gotowo, z liniami łączenia blach i zaciekami brudu włacznie. Dopiero przy powiększeniu widać, że w tej skali przydałaby się bezpyłowa komora lakiernicza .
Odciągi to żyłka 0.08 mm mocowana do pętelek z drutu (zwiniętych na wiertle 0,4 mm) wklejonych w otwory wywiercone w ściankach komina. Całość na czas montażu rozpiąłem na pudełku CD, mocując sam komin jak i odciągi kuleczkami z plasteliny. A'ha... żyłkę najlepiej pomalować PRZED wklejeniem w uchwyty pokładowe, bo czasami lubi sobie zwiotczeć.

I to by było na tyle.
Na koniec dodałem obowiązkowe zdjęcie z groszem.
Wesołych Świąt.

[galwani]

yyyyy.......że tak powiem....... TOTALNIE MNIE ZATKŁO...... to ja juz sie nei odzywam
;)
pzdr

[ZzB]

Hej.
Jako że to moja pierwsza dopiska w nowym roku to znaczy – będą remamenta.
Ale chociaż po drodze umknęło mi sporo rzeczy w różnych miejscach okrętu – dziś w zasadzie wszystko, o czym chciałem napisać tyczy się tylnego masztu.
A więc – do dzieła.



Tu kliknij, żeby zobaczyć tą fotkę 640x480

Gruntownej przebudowie uległ radar typu 273 (znaczy całkiem przypadkowo grzebiąc w internecie odkryłem, że ten „kiosk ruchu” to radar).
1 – Dodałem poszerzenie platformy pod kwadratową podstawa radaru (patrz MoW str 58)
2 – To, ze podstawa jest kwadratowa a nie okrągła (jak pokazywały plany) wyślepiłem również na fotce MoW 58.
3 – samą obudowę radaru znalazłem w internecie na stronie poświęconej radarom na brytyjskich okrętach. Ostatecznie jednak posłużyłem się fotkami ... HMCS Sackville. Uznałem, że przy tej skali różnice będą niezauważalne.
6 – do pomostu pod obudową radaru dodałem drabinkę. Na zdjęciach Rodney'a nie było szansy jej dostrzec. Przyjąłem jednak, że skoro na Sackville była (a i zdrowy rozsądek podpowiadał, że być powinna) to na moim Rodolku tez będzie.

Przebudowałem stopę górnej części masztu.
5 – Na fotce EOW 37 wypatrzyłem trzy podeściki – dwa po bokach i jeden od czoła. Rozwiązało to przy okazji problem ukośnej „rejki”, której wcześniej nijak nie mogłem pogodzić z biegnącymi po maszcie drabinkami.

Dodałem olinowanie całości (no... prawie całości , darowałem sobie na razie bom i anteny łączące przedni i tylny maszt).
Już teraz wiem, dlaczego twórcy planów tak chętnie omijają ten szczegół – większość minionego miesiąca spędziłem na śledzeniu niewyraźnych kresek aby dojść gdzie dana lina się zaczynała (co było nawet łatwe) i gdzie się kończyła (co kończyło się najczęściej rzucaniem kostką).
Z ciekawostek:
4 – lina sygnałowa została poprowadzona po podwieszonym bloczku. Sam na to nie wpadłem – pomogły mi oczy i wiedza znajomego marynisty. Dopiero on podpowiedział mi, że duża „kropa” (4B) to bloczek. Drugi bloczek (4A) przy maszcie dodałem na własną odpowiedzialność.

Radar typu 281
7 – Radar mocowany jest na topie masztu. Samego radaru nie przyklejałem, bo aż się prosił, żeby go odłamać nieuważnym ruchem ręki. Za to dorobiłem podest obsługi (EOW 60 i 61)

c.d.n.

[ZzB]

(...)

Tu kliknij, żeby zobaczyć tą fotkę 640x480

8 – a oto i sam radar (a właściwie jedna z jego dwóch części). Zapomniałem pstryknąć fotkę „z groszem”toteż wstawiam do porównania pudełko od TicTac-a, które służy mi za platformę montażową.

Dalmierz
9 – wygląd dalmierza to połączenie zdjęć (m.in. EOW 48) i mojej wyobraźni. Plany niespecjalnie zgadzają się ze zdjęciami. Szczególnie jeśli chodzi o te śmieszne, niesymetryczne nadbudóweczki na stropie i dwie klapy od czoła, które trudno wypatrzyć. Poza tym obok bocznych drzwi można jeszcze dostrzec rygle i wielkie koło od jakiegoś zaworu (?), które pominąłem (EOW 24). A'ha – dalmierz ma symetryczne, dwukolorowe malowanie. Ale czy dobrałem właściwe kolory – tego nie wiem.

Tak na marginesie – przemalowany został CAŁY maszt. Stwierdziłem, że wolę wylosować kolory i dopasować je do plam szarości widocznych na zdjęciach niż przyjąć w oczywisty sposób błędne malowanie z III strony okładki EOW. Co będzie to będzie.

Tyle na dziś.
Wkrótce to, co zaczęło powstawać już po remamentach