Wystarczy zamocować komorę lustrzaną tak, aby była oświetlana dolną latarnią, a światło zielone wypadło pod trzecią przesłoną (czyli w tym miejscu co w znormalizowanej tarczy PKP). Komorę trzeba odsunąć trochę od słupa, żeby zostało miejsce na przeciwwagę sanek latarniowych i cięgła. Dodatkowo do górnej przesłony należy dokleić zasłonę tylnego światła.
Poniżej rysunek, który, mam nadzieję, zobrazuje o co mi chodzi. Zmiany w stosunku do tarczy PKP zaznaczone na czerwono.
![Obrazek](http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/837/g5s3.png)