Witam wszystkich.
Dzięki uprzejmości firmy ANGRAF mam możliwość przetestować następny model jaki zostanie przez tą firmę w niedalekiej przyszłości wydany. Tym modelem jest przepiękny parowóz PU 29. Model jest bardzo złożony i posiada mnóstwo części oraz przejrzystych rysunków. Model ucieszy na pewno wielu fanów tej skali. Bo jest tu pole do popisu.
Przykładowy rysunek
Tym razem budowę rozpocząłem od budowy dymnicy, walczaka i stojaka
Stan prac na dzień dzisiejszy - sklejona dymnica, walczak - stojak - trwa klejenie wyposażenia budki maszynisty.
gotowy popielnik
Od jutra rozpocznę klejenie ostoi - relacja jak tylko coś powstanie i będzie można pokazać następne zdjątka. Mam nadzieje że relacja spodoba się wielu osobom,
Prace przy wyposażeniu dobiegły końca - element idzie w odstawkę do czasu złożenia ostoi - przewody zostaną też podoklejanie po przyklejeniu do ostoi i założeniu podłogi
Ale jest jedna maluteńka uwaga: skoro robisz relację z budowy suróweczki, to na pewno wielu modelarzy chciałoby zobaczyć również wygląd części przed szpachlowaniem.
kierowniku - nie uzywam szpachli - miejsca połączeń spajam superglu a po wyschnięciu szlifuje.
Ale uwagę biorę pod rozwagę i postaram się takie zdjątka przed szlifem zamieścić - choćby zbiorniki sprężonego powietrza - które będę dziś robił
Udało mi się dziś zrobić zbiorniki sprężonego powietrza
jeden zbiornik jest po sklejeniu i nasączeniu superglu
drugi zbiornik jest już po szlifowaniu i przed malowaniem
Metoda jaka stosuje przy obłych kształtach jest taka że na dłoni formuję okrągłą końcówką uchwytu noża olfy kształt wypukły , następnie nasączam zwykłym klejem i przyklejam do cylindra starając się zachować kształt, następnie nasączam ten element klejem superglu - który powoduje stwardnienie tej części - po wyschnięciu po prostu szlifuje aż uzyskam zadowalający kształt
Udało mi się zakończyć prace przy tylnym wózku - zostało tylko pomalować -retusz
sklejona też została sprężarka
oraz silniki ( jeszcze przed ostatecznym malowaniem
jutro wreszcie zabieram się za ostoje
