*[Relacja/Samolot] P-36/H-75 Hawk Answer ModelART.

[Kroolo]

Hej! Jak to u mnie zazwyczaj bywa zmieniam stronę frontu na inną, była niemiecka a teraz... dla odmiany ameryka.

Okładka modelu:


Na tym etapie budowy kabiny nie mam o czym pisać - nakleiłem na tekturę, wyciąłem, przeszlifowałem nieco i skleiłem...





Zamiast oryginalnych części - zwijanych ciasno rurek pomalowałem drucik w izolacji z kabla UTP. Na fotce jakoś to, nie wiedzieć czemu, krzywo wygląda - rurki wszak są wklejone w jednej linii...

Prawie zrobiłem fotel:


Klamerki to drut z kabla UTP i kawałek folii aluminiowej z tacki grillowej - wg pomysłu El-Paw'a

Prawie gotowa jest też osłona silnika:










Kłopot sprawiły mi kolorowe paski które mi się "nieco" rozjechały... Podobnie 2 segment licząc od przodu zrobił mi się za krótki i musiałem załatać powstałą szparę. Nie jest to wina projektu, gdyż gdy wykonywałem próbę ze skanu to za drugim razem długości pasków się idealnie zgodziły, lecz już na oryginale z wycinanki znów klapa - różnica w kartonie może? Kolory niestety za każdym razem nie chciały współgrać w 100% ale na pierwszy rzut oka się to nie rzuca więc jest OK! Po sklejeniu wyciąłem otwór pod wlot powietrza i przykleiłem go w oznaczonym miejscu :-)

[Kroolo]

CD:

Kabina wreszcie oklejona. Najwięcej trudności sprawiło mi ukształtowanie "dachu" - tam, gdzie łagodny łuk ostro zagina się w okolicy szyb i z wklejeniem folii w te 2 segmenty. Zrobiłem to tak: najpierw skleiłem na SG pół poszycia tych segmentów ze sobą, wkleiłem folię i dopiero nasunąłem na szkielet który należy mocno podszlifować.











Udało mi się zrobić kadłub:



Szybki , tam gdzie odstawały, podkleiłem glutem - trochę przez to zbielała mi folia, ale potraktowałem to bezbarwnym lakierem błyszczącym - wszystko już jest OK, szybki są przezroczyste - polecam każdemu!

To fioletowe na zdjęciu to maskol - zabezpieczyłem nim szybki na czas lakierowania modelu...

A do kadłuba przymierzyłem usterzenie:





Całość tak się prezentuje (dokleiłem jeszcze klapki przy osłonie):

[uri]

Tempo masz ekspresowe .

W siedem minut dwa wpisy a jaki postęp prac :):).

[Kroolo]

Po małej przerwie w modelowaniu zrobiłem szkielet lewego płata. Teraz jestem na etapie klejenia sterów.





A oto szkielecik:


Bardzo sztywna konstrukcja!

Ster kierunku wklejony:

[Tempest]

Mógłbyś więcej popracowac nad łączeniem segmentów ale i tak nie wyglada to źle. W tym modelu dziwnie sa zaprojektowane wręgi kadłuba. Nie mają narysowanych otworów które nalezy wycią. N ajednym ze zdję to widac. Do modelu tego przymierzałem się już kilka razy ( bo podoba mi sie to malowanie Vichy ale zawsze udało mi sie jakos stłumic w sobie te chęc bo mam rozgrzebanych kilka kartonówek że o plastkiach me wspomnę) i po analizie doszedłem do wniosku że trzeba będzie te otwory wyciąc jednak samemu bo wtedy łatwiej się chyba wkleja wręgi do segmentu.

[Kroolo]

Z przyklejonymi (jeszcze nie wykończonymi) płatami Hawk wygląda następująco:










A tak skrzydełko wygląda pod światło:

[JaCkyL]

Zaskoczyłeś mnie chłopie... Nic się nie chwaliłeś a tu takie ładne linie podziału blach... Nic tylko podpatrywać i się uczyć Fajny model.
Pozdrawiam

[Phantom]

Witam!
ładny ten Curtiss . Fajnie sklejony. Lakierujesz go na bieżąco, czy się mylę. Jeśli można wiedzieć, czym lakierujesz?

Pozdrawiam!

[Kroolo]

No i koniec! Oto efekt mojego klejenia. Model kleiło się całkiem przyjemnie, części są spasowane OK! Największym mankamentem był niedostatek rysunków, a te co są tez nie zawsze wszystko wyjaśniały. Oto kilka zdjęć :-)


































Phantom, Poszczególne części były impregnowane przed wycięciem Caponem - lakierem nitro. Później na gotowy model położyłem warstwę (dosyć obfitą) lakieru poliuretanowego 3v3, i na to matowy lakier w spreju firmy DupliColor.

[JaCkyL]

Strasznie długa ta relacja Robisz postępy, w sumie ciekawy i przyzwoicie wykonany model. Co teraz zamierzasz pociąć ?
Pozdrawiam