[R] Polski samochód Fiat 125p - Milicja - 1:25 Answer vs. Świat z kartonu

[Camilllo]

Różnica w szkieletach spora, zobaczymy jakie spasowanie będzie. Jeśli dobrze widziałem to w instrukcji tego z ŚZK kogut jest opcjonalny? Czyli można zrobić cywila?

[Karol1985]

Camilllo - ba cywila Nawet czyste blachy dali duży plus za to.

Na pewno popełnię go również w wersji cywilnej

[Camilllo]

W takim razie tym bardziej jestem ciekaw jak się będzie go sklejać, bo skoro można zrobić cywila to daje duże możliwości. Dobry lakierek można na niego wtedy położyć .

[Karol1985]

Kolejna odsłona budowy Fiacików.

Wyposażenie wnętrza na swoim miejscu. O ile części ŚzK są dobrze spasowane, nie trzeba specjalnie kombinować, o tyle wydruk siedzeń z połyskiem stanowi nie lada wyzwanie. Zagięcia szybko się łamią i wychodzą brzydkie białe linie od strony nadruku. Praktycznie każda krawędź do retuszu. Jak wyszło oceńcie sami. Dodatkowo tu akurat pokusiłem się o delikatne przetłoczenie na fotelach i kanapie. Mi efekt bardzo się podoba. Niestety dla kogoś kto pierwszy raz będzie brał się za sklejanie i wybierze to opracowanie może okazać się troszkę za trudne i zniechęcić do dalszej budowy ( to jednak moja własna opinia w tym temacie, mogę się mylić ).

Niestety, nie kupuję montażu koła kierownicy. Według wycinanki i instrukcji wychodzi na to, że kierownice przylepiamy do deski prostopadle. Wyglądało by to jak kierownica w jakimś autobusie czy samochodzie ciężarowym ( tak mi się kojarzy ). Poza tym drążek kierownicy mógłby być dłuższy (do ścianki ), a w desce wystarczyło by zrobić wyżłobienie/wgłębienie na ten drążek.

Opinię na temat jakości oraz wyposażenia obu wnętrz pozostawiam do oceny po obejrzeniu zdjęć:













Życzę Wszystkim miłej niedzieli Mikołajkowej
Do następnego spotkania.

[Sklejacz Maciej]

Witam. Mam jedno pytanie. Patrzę sobie na zdjęcia obu modeli i mocno wydaje mi się, że oba samochody mają zupełnie różne kształty desek rozdzielczych? Czy w takim razie to modele samochodów z różnych etapów produkcji? Skąd te różnice?
Ale te przetłaczane fotele fajnie wyglądają.
Pozdrawiam.

[staszek-h]

Jeśli nie wiesz skąd te różnice to ci odpowiem. Ten biały pochodzi z pierwszego okresu produkcji na licencji włoskiego fiata pewnie był jeszcze z silnikiem 1300 natomiast ten niebieski z answeru to jest już pewnie po kilku modyfikacjach przez polskich inżynierów FSO i jako tako pewnie się już nie nazywał Polski Fiat 125p tylko FSO Polski fiat125p 1500 ME taka mala roznica

[Camilllo]

Ten kredens z ŚZK to faktycznie stara wersja bazująca na włoskim pierwowzorze, pewnie gdzieś z ok 1973 roku jeszcze z "kłami" na zderzaku, a Answerowy to MR'75, już po modyfikacjach FSO z czarnymi ramkami z przodu, szerokimi kierunkami, poziomymi lampami z tyłu, nowym wnętrzem itd.

[Hator]

@ Staszku-h, Włosi zabronili używać nazwy Polski Fiat dlatego, że polscy konstruktorzy wprowadzili "przymusowe": zmiany, dzięki którym bardzo mocno spadła finalna jakość samochodu. Wynikało to z oszczędność na materiale, bo był kryzys. Fabryka na Żeraniu musiała z czasem zmienić nazwę samochodu na FSO 1500. Zabroniono też umieszczania nazwy Polski Fiat na masce.

@Karol, dajesz sobie dobrze radę z niebieską wersją. Jak go skleisz to będziesz mistrzem profilowania kartonu "niesklejalnych" modeli.

[staszek-h]

Przepraszam i dziękuje HATOR że mnie poprawiłeś w nazewnictwie ale koledze chodziło o te różnice w kształcie oraz tablicy rozdzielczej w tych dwóch różnych od siebie modelach

[Hator]

Nie masz mnie za co przepraszać. :-) Napisałem bardzo ogólnie. Włosi nie przedłużyli licencji po naszych zmianach. Jak poszukasz na YT programu o autach PRL, p. Mikiciuka, to będzie o tym wspomniane. Czy niebieski jest w wersji ME czy MR'75 to już nie ogarniam. Wg Wiki MR to oznaczenia, kiedy fabryka miała licencję Fiata. Oznaczenia od 1983 roku są inne, niezależne od roku, tylko wyposażenia. Za dużo zmieniało się detali. Karoseria praktycznie ta sama.
Z tematem różnych desek zgodzę się. Inne okresy powstawania.