Mam nadmiar profili modelarskich. fi 0,6 mm x 25 cm - 2,50 zł sztuka fi 1 mm x 24,8 cm - 3,00 zł sztuka fi 2,2 mm x 24,9 cm - 3,20 zł sztuka W przypadku tych dwóch ostatnich długość jest dość dziwna, ale to pytanie do producenta dlaczego nie 25 cm ;-) Odbiór osobisty w Warszawie lub doliczam koszty ...

Witam. Jak wcześniej zapowiadałem, ruszyłem następny model z motocykli - Norton Manx 500 ccm. W latach 1949-1952 był w czołówce motocykli sportowych produkowanych w Wielkiej Brytanii. Model produkowany przez Italerii był wcześniej w ofercie firmy Protar (zbankrutowali) czyli opracowanie form jest do...

To jest zdjęcie z pudełka,



żeby było wiadomo jak te cudo wygląda. Jak zwykle na pudełkach z motocyklami z Italeri, to jest zdjęcie oryginału a nie modelu. Mój będzie troszkę różnił się kolorystyką i wykończeniem.
Pozdrawiam

Cierpliwości jak już będzie co do pokazania to pokażę

Dzięki Grzegorz. Aktualnie na warsztacie mam następnego rumaka w tej samej skali, też produkt Italeri. Tylko inna epoka. Norton Manx 500ccm - czasy świetności tego motocykla to lata 1949-1952. Ma swój smaczek Oldtimera. Na razie dłubię przy silniku - już piąty dzień a nie zrobiłem jeszcze połowy. W ...

Czesć OldMan.
No cóż, to co zrobiłem jest z peryferiów modelarstwa i wygląda jak wygląda.
Uznałem tylko, że nie ma sensu przenosić - kopiować ukończonej relacji w inne miejsce.
Pozdrawiam.

Cześć Tempest. Z pasowaniem nie ma większych problemów, chociaż trochę szpachli było potrzebne - typowe dla modeli motocykli robionych przez Italeri. Ogólnie bezstresowo. Malowane farbami Tamiya. Owiewki, bak i błotnik sprayem (Italian Red i Gloss Alluminium), reszta malowana pędzelkami. Zobacz rela...

Witam. Przed tygodniem skończyłem budować następny model motocykla. MV Agusta F4 to włoski motocykl sportowy z górnej półki. Model to produkt Italeri w skali 1:9 (około 23 cm długości). Oto efekt pracy: http://i70.photobucket.com/albums/i85/Radzio65/MV%20AUGUSTA/th_gotowa1.jpg http://i70.photobucket...

Może się przydać:



Pozdrawiam

Skoro nie wiesz co to amorek skrętu a kleisz Hayabusę to jestem winien Ci objaśnienie: Amortyzator skrętu - Hydrauliczny teleskopowy amortyzator, z reguły regulowany, tłumiący ruchy widelca wokół główki ramy. Stosowany tylko w motocyklach sportowych. Super zes mi to wyjasnil. Teraz wiem duzo wiecej...