To ja z kustoszem tego muzeum. I bardzo dobrze! Tobie pozwolili, a ja sie pomylilem, bo nie lubie ludzi, ktorzy sie zbytnio przechwalaja, a dokladnie takie wrazenie na mnie robisz. A teraz proponuje skoncentrowac sie na ogladaniu relacji, bo jest na co patrzec. Kurcze. zaczynamy tu śmiecić. Po pros...

Nie lubię ludzi, którzy zaprzeczają faktom nie mając dowodów. Już nie będę nazywać po imieniu. Ale mi podniosłeś ciśnienie. https://drive.google.com/file/d/1S6DC9hKVO6Y6ETtZ0rplzb23NTcXjkZ1/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1d9S_4jB6k9Yj5D2Cwy6LQ82RU-g8p7WX/view?usp=sharing To ja z ku...

zdjcia FW-190 A8 z muzeum w Hanowerze. numer burtowy żółty 11 werk nr 170393 . Byłem, podziwiałem, siedziałem klepałem i głaskałem. tam obok jeszcze G-2-jka stoi śliczna...

Pięknie wykonany model. Jako autor opracowania jestem bardzo zadowolony. Nie mogę nacieszyć oczu. Dziękuję za uznanie Laszlik. Wszystkie uwagi przyjmuję z pokorą. Będę pracował nad eliminacją wad w następnych projektach. Gwarantuję ci następne opracowanie ze wszystkimi akcesoriami. Proszę o pozwolen...

Nie wiem czy powinienem zakłócać nie moją relację.
Mam nadzieję, że Laszlik mi wybaczy.

Tak Air, mam plany i pracuję.

Witajcie. Odnośnie problemów ze spasowaniem przodu. Chodzi o połączenie okapotowania silnika z kadłubem. Na wierzchu kadłuba w wyżej wymienionym miejscu powstaje szczelina. I TAK MA BYĆ. Tak wygląda oryginał. To nie jest błąd. Do tej pory nie znalazł się nikt skrupulatny by to sprawdzić na zdjęciach...

Śmigło poprawiłeś. I dobrze. :-) masz u mnie browara... Jak podrośniesz.

Nie mogę się z tobą zgodzić Ostoja. Otóż Buffeting to nie jest w żadnym razie drganie samowzbudne. Buffeting to jest zjawisko ostrej niestabilności. Objawia się drganiami wysokiej częstotliwości ale nie tylko usterzenia ale także całego płatowca. Polega na tym, że w pewnych zakresach lotu usterzenie...

Fajna robota. Patrzę i patrzę...I muszę się doczepić. Zdjęcie ze sterem wysokości. Nie wiem, czy ster wysokości zrobiłeś wychylony na stałe. W każdym razie klapka wyważająca Flettnera powinna być wychylona w przeciwną stronę. Zawsze w przeciwną stronę względem wychylenia steru. Zapodaję Photo: http:...